防爆振動電機軸承與軸的裝配方法有熱套和冷套兩種方法。但一般都采用熱套，因為軸承內(nèi)圈與軸頸之間一般采用過度配合，加熱后容易套上。油加熱法是把軸承或可分離軸承的內(nèi)圈放入盛有變壓器油的油箱中加熱，油的溫度為80-100℃，加熱時間為20-40min。為了防止軸承局部受熱和沉淀雜質(zhì)進入軸承，油面應蓋沒軸承，并且在距箱底50-70mm處應有一鐵絲網(wǎng)架，軸承就放在該鐵絲網(wǎng)架上。另外，油箱中必須懸掛溫度計，以便嚴格控制油的溫度。
對于防爆振動電機應該檢查隔爆接合面的間隙是否符合產(chǎn)品原圖紙或防爆標準的規(guī)定 ，如果外殼是新制的 ,還應按照標準進行水壓試驗，檢查隔爆外殼的機械強度。如果是在原來的外殼上進行局部機械加工，則不必進行水壓試驗。其它防爆類型電機的外殼是防護性外殼，這類外殼修理后主要是檢查防護等級和機械強度是否降低。振動篩是常見的篩分機械，它在各行各業(yè)有著極為廣泛的應用。
防爆振動電機軸承游隙的選擇：用戶在購買軸承時一般只會告知在什么型號、等級，很少會對軸承的游隙提出要求，業(yè)務人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉(zhuǎn)速、溫度、配合公差都直接關(guān)系到軸承游隙的選擇。一般在3500轉(zhuǎn)/分以下轉(zhuǎn)速的電機大多采用CM游隙，如高溫高速電機則要求采用相對較大的游隙。軸承游隙在裝配后會因為內(nèi)孔的漲大及外圓的縮小而導致減少，游隙的減少量=過盈量×60%（軸承室是鋁的除外）。比如軸承裝配前游隙是0.01mm，裝配時過盈量為0.01mm，則軸承裝配后的游隙為0.004mm。在理論上軸承在零游隙時噪音和壽命都達到Z佳的狀態(tài)，但在實際運轉(zhuǎn)中考慮到溫升等問題，軸承在裝配后游隙為0.002mm-0.004mm較好。
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